Geschichte des Vereins

Zugriffe: 298
  • 1990
    • Kauf des 1. C-22, D-MIQC mit 8 Haltergemeinschaftsmitgliedern.
    • Erweiterung der Haltergemeinschaft auf 16 Haltergemeinschaftsmitglieder durch Kauf der D-MDLW im Rahmen des Fliegerclubs Kamenz e.V..
  • 1991
    • Flug nach Anklam mit der D-MIQC zur Veranstaltung 100 Jahre Menschenflug.
    • Es entsteht der Gedanke des Sachsenmarathons als Veranstaltung zu einem immer wiederkehrenden Termin zum Himmelfahrtstag.
    • Genehmigung der Gemeinde Brauna, auf dem ehemaligen Agrarplatz zu fliegen.
    • Anträge nach § 25 für den Ultraleichtflugsonderlandeplatz Brauna.
    • Die Ultraleichtflugausbildungsstätte Nr.: 2032 beginnt auszubilden.
  • 1992
    • Genehmigung, nach §25 zu fliegen.
  • 1993
    • Der Ultraleichtflugclub kauft das Objekt in Liebenau 7500 qm von der Treuhand zum Aufbau der Halle.
    • Vereinseintragung beim Amtsgericht Kamenz VR 249 und Kauf eines AERO C-22, D-MKOO für die Ausbildung.
  • 1994
    • Funkstelle "Brauna-Start". Es entsteht die GbR und es werden zusätzlich Ultraleichtflugzeuge gekauft.
    • Das erste Bausatzflugzeug entsteht. Es wird die D-MFBE zur Ausbildung angeschafft.
  • 1996
    • Eignungsgutachten für Antrag auf §6. Umstellung von C-22 auf C-42 Schulflugzeuge.
  • 1997
    • Beschluss der Gemeinde 82/11/97 zum Erlass des Lärmgutachtens.
  • 1998
    •  Lärmgutachten und Vermessung - Genehmigung am 18.06.98 nach § 6 LuftVG.
  • 1999
    • Vermessung als Grundlage der Baugenehmigung für die neue Halle.
    • Baugenehmigung der neuen Halle - Fertigstellung im Jahr 2001.
  • 2002
    • Der Verein beschließt den Kauf einer Vereinsmaschine C-42, D-MWIR.
    • Einladung durch den Flugplatz Jelenia Gora (Hirschberg) zur Einweihung des Denkmals 75 Jahre Sportflugplatz.
  • 2005
    • Ausbau des Unterrichtsraumes und der Sanitäranlagen in der neuen Halle.
  • 2006
    • Wesentliche Verbesserung der Flugplatzwartungs-Möglichkeiten.
  • 2008
    • Ausbau eines separaten Flugvorbereitungsraumes.
  • 2017
    • Durchführung des 25. und letztmaligen Sachsenmarathons mit überwältigender Beteiligung. 
  • 2018
    • Anschaffung der neuen Vereinsmaschine C 42 C, D-MSOV.
  • 2021
    • Ersetzung des russischen Traktors durch ein aktuelles Modell.
  • 2024
    • Beschluss der Beschaffung einer 2. Vereinsmaschine vom Typ Remos GX.
  • 2025
    • Start Flugbetrieb "Fliegen ohne Betriebsleiter", Einflottung der Remos GX, D-MGKB.